Subaru XV baru adalah tipe baru crossover oleh pabrikan Jepang dan diarahkan untuk menandingi Nissan Qashqai, meski varian high end tidak memiliki banyak perbedaan harga dari merek premium seperti Audi Q3 dan BMW X1. Subaru memberikan pilihan tiga mesin di XV, dua bensin – 1.6l dan 2.0l dan satu diesel 2.0l dengan transmisi manual dan CVT. Mesin juga disebut sebagai mesin “Boxer” karena mereka memiliki silinder yang berlawanan secara horizontal. Meski Subaru terutama ditujukan untuk penggunaan perkotaan semua variannya all-wheel drive yang memungkinkan pegangan jalan yang kokoh dalam kondisi buruk dan kemampuan off road sampai batas tertentu.
XV menangani dengan sangat baik – seperti semua mobil Subaru lainnya – saat di jalan. Meski mobilnya tinggi dan memiliki kemudi ringan, terasa tajam dan memiliki kontrol tubuh yang sangat baik. Transmisi CVT yang baru agak bising dan tidak berespon dengan baik pada akselerator namun memiliki efisiensi maksimum, gearbox manual memberikan perpindahan yang lebih halus dan memuaskan. The 1.6l dan 2.0l bensin kembali 112bhp dan 148bhp dan diesel adalah 2,0l 148bhp (pilihan terbaik menurut kami). Diesel 2.0l mengembalikan ekonomi 50.4mpg dan emisi karbon 146g / km yang sama dengan pesaingnya. Bagi seseorang yang sering bepergian, versi diesel adalah pilihan terbaik dalam jangka panjang.
XV memiliki interior yang sangat luas dengan banyak ruang kaki di bagian belakang, berkat kursi depan berbentuk cekung. Kursi tinggi memungkinkan tampilan yang bagus untuk pengemudi dan penumpang. Plastik dan bahan lainnya juga disatukan dengan baik. Fitur keselamatan meliputi tujuh kantung udara, kontrol traksi, rem ABS dan kolom roda yang roboh. Ini memiliki rating bintang lima Euro NCAP. XV mendukung 380-liter ruang boot yang meningkat menjadi 1.270 liter, 410 liter lebih banyak dari Qashqai yang bersaing, saat jok belakang dilipat. Ada juga yang out of sight sub trunk 15 liter untuk barang berharga. Lantai boot bisa diangkat dan dihubungkan dengan bak truk yang berfungsi sebagai jalan yang berarti pemuatannya tidak pernah semudah itu. Dibandingkan dengan pesaingnya, XV mudah diakses sehingga menjadikannya mobil keluarga yang sempurna. Penggerak roda empat permanen memberi XV tepi atas hatchback keluarga lainnya selama kondisi cuaca buruk.
Model entry level berharga sekitar £ 21.000, yang sedikit lebih tinggi dari pesaingnya Qashqai dan Mitsubishi ASX. Versi diesel harganya sekitar £ 24000, yang bisa membelikan dasar Audi Q3 2.0 TDI yang merupakan mobil premium dengan interior yang bagus dan drive yang lebih halus. Subaru mengambil bahwa XV akan menjadi model terlarisnya segera, terlepas dari harganya tidak ada yang bisa menghentikannya untuk mencapainya.