Lindungi Truk Bucket Anda Dari Kerusakan Musim Dingin!

Diposting pada

Ketika bulan-bulan musim dingin tiba, ini bisa menjadi sulit bagi kendaraan utilitas komersial yang sering di jalan raya. Kondisi jalan, cuaca dingin yang pahit, waktu berjam-jam di jalan hanyalah beberapa faktor yang dapat mempengaruhi kemampuan truk ember untuk melaju dan tetap berada di jalan selama musim dingin mengemudi. Selain faktor-faktor ini yang berada di luar kendali kebanyakan operator truk ember, pertimbangan tambahan adalah kondisi fisik kendaraan itu sendiri – betapa pentingnya hal ini! Di bawah ini adalah garis besar dari apa yang bisa dilakukan untuk melindungi truk ember dengan mana uang yang diperoleh dari mengalah pada pergolakan musim dingin!

Kondisi Kendaraan Pertimbangan

Pengemudi truk etsa cenderung memikirkan hal-hal yang jelas seperti memeriksa tingkat minyak dan antibeku, memastikan tekanan ban memadai, dan lain-lain. Berikut adalah beberapa hal yang dapat diabaikan saat memikirkan mengemudi musim dingin. kebutuhan.

  • Kunci Kunci – Ini mungkin agak aneh pada awalnya; Namun, kunci beku selama musim dingin bukanlah masalah tertawa! Tidak ada cara cepat dan mudah untuk membebaskan # 39; un-freeze & # 39; satu, jadi alternatif terbaik adalah benar-benar menghindarinya! Hal ini dilakukan dengan melumasi semua kunci sebelum kondisi dingin pada musim dingin dan memastikan bahwa semua kunci berfungsi dan bekerja dengan baik. Agar tetap seperti itu, gunakan kunci setidaknya sebulan sekali bahkan jika entri tanpa kunci jarak jauh biasanya digunakan hanya untuk memastikannya!
  • Engsel Pintu, Perangkat Ban Latch dan Spare – Saat melumasi kunci utama, langsung perhatikan semua engsel pintu, kait ke segala sesuatu yang ditutup secara mekanis dan juga perangkat tertentu yang memegang ban cadangan. Ini juga terkena karat, lengket atau tidak bekerja dengan baik dan beberapa aplikasi pelumas sebelum cuaca dingin menambah masalah akan berjalan lama!
  • Weather Stripping – Sekali lagi, ini mungkin tampak tidak biasa untuk disertakan dalam daftar kiat bertahan hidup; Namun, berjam-jam menghabiskan waktu baik di jalan untuk mendapatkan pekerjaan atau bekerja di tempat kerja di dalam taksi kering bukanlah sesuatu yang harus dilupakan. Lihatlah pengupasan cuaca – jika sudah aus atau rapuh, gantilah. Jika tidak terlalu buruk, beberapa jenis produk silikon yang diterapkan pada pembersihan pengupasan air bersih akan membantu mencegah hujan beku dari perekatannya dan menghancurkannya sama sekali jika harus membuka pintunya!
  • Wiper Blades – Jalan sangat basah di musim dingin, sehingga wiper kaca depan digunakan dengan banyak bahkan jika tidak ada curah hujan yang jatuh. Periksa pisau wiper saat ini dan dapatkan satu set pisau wiper musim dingin jika perlu diganti.
  • Cairan Washer Kaca Depan – Jalan yang sama yang mempengaruhi baling-baling wiper mungkin akan menyebabkan peningkatan penggunaan cairan pencuci kaca depan agar kaca depan tetap bersih. Sebelum setiap penggunaan truk ember yang meluas, periksa reservoir dan tambahkan formula anti pembekuan cairan pembersih untuk menjaga agar penglihatan pengemudi tetap optimal.

Elemen Elemen di Luar Elemen Pertimbangan

Berikut adalah beberapa elemen fisik spesifik yang akan berlangsung terlalu lama selama bulan-bulan musim dingin dan dapat sangat mempengaruhi operasi yang aman dan keluaran positif dari penggunaan musim dingin dari truk ember!

  • Kondisi Jalan – Kondisi jalan akan selalu menjadi faktor saat bekerja selama bulan-bulan musim dingin. Hal terbaik yang harus dilakukan adalah menyadari kondisi apa yang ada di area tempat lokasi kerja berada. Jika bepergian ke suatu daerah bukanlah sesuatu yang dapat dihindari saat jalan benar-benar buruk, hubungi departemen jalan negara bagian atau provinsi, biasanya berada di situs web sekarang, sehingga jalur mengemudi bisa menjadi yang terbaik. kondisi yang tersedia untuk perjalanan
  • Cuaca Dingin Bitter – Ini adalah sesuatu yang lebih dari sekadar 'normal'. di bawah suhu beku; Ini adalah saat termometer berjalan di bawah nol dalam jangka panjang dan mungkin tetap rendah untuk jangka waktu yang lama. Beberapa hal harus dipertimbangkan: blok pemanas untuk mesin agar tidak terjadi pembekuan; cairan pembersih khusus dan minyak yang bisa bekerja pada suhu rendah yang paling ekstrem; Tekanan udara yang tepat di ban untuk menangani kondisi ekstrim; Pengetahuan tentang hukum waktu idle engine yang berlaku saat suhu sangat rendah adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan.
  • Situs Kerja Penghapusan Salju – Jika lokasi kerja berada di tempat ada sejumlah besar salju pastikan untuk mengeluarkan sebanyak mungkin dari lokasi tersebut sehingga cadik dapat ditempatkan dengan aman pada posisi yang solid. Permukaan yang terbebas dari salju dan es.

Daftar ini sama sekali tidak mencakup kemungkinan pertimbangan elemen kendaraan dan luar fisik yang ada saat mengoperasikan truk ember selama bulan-bulan musim dingin. Ini adalah awal yang baik untuk melihat dari dekat faktor-faktor ini dan melakukan semua yang mungkin untuk melindungi truk ember dari kerusakan musim dingin. Jaga dan tetap hangat!

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.