General Motors mengalami perubahan yang dahsyat, yang tentunya akan menarik perusahaan keluar dari plitip keuangan saat ini atau mengakibatkan kebangkrutan, bahkan kemungkinan pembubaran perusahaan. Dalam usaha untuk mendapatkan kapal daftar, perusahaan tersebut melakukan divestasi sendiri dari beberapa merek termasuk pangsa Isuzu, Fuji Heavy Industries [Subaru]dan lain-lain. Sejauh merek yang dimiliki sepenuhnya, spekulasi telah tersebar luas bahwa satu, dua, mungkin bahkan tiga merek mungkin akan dihentikan atau dijual. Dua yang paling banyak dibicarakan membuat kemungkinan pembagian adalah Hummer – merek SUV bergaya militer – dan Saab – produsen mobil Swedia. Meskipun kedua merek saat ini cukup lemah, GM telah mempertahankan bahwa kedua produk tersebut tidak hanya bertahan, namun juga mendapat produk dan dukungan baru. Coba lihat dua merek GM yang paling rentan dan apa yang mungkin dimiliki perusahaan untuk masing-masing toko.
Saab – Penggemar Saab sangat kecewa sejak General Motors membentak pabrikan mobil Swedia itu kembali pada awal 1990an. Admirer berharap bahwa merek tersebut akan menerima beberapa dukungan dalam saku belum cukup sesuai dengan keinginan banyak orang. Sebaliknya, merek Saab hanyalah sebuah shell dari diri yang sebelumnya dengan kebanyakan model berdasarkan platform pembuat mobil lainnya termasuk Subaru yang diilhami 9-2x dan GMC mengilhami 9-7x.
Masa depan Saab lebih cenderung terletak pada Opel, merek Eropa besar GM yang berbasis di Jerman. Produksi masa depan beberapa mobil Saab kemungkinan akan menuju Jerman dengan Opel yang dijual kembali dijual sebagai Saab. Untuk jangka panjang, carilah setiap model Saab untuk didasarkan pada teknologi orang lain, yang secara efektif mengakhiri apa yang pernah menjadi merek Swedia yang unik.
Hummer – Badai Gurun yang berani naik ke Humvee dan segera setelah perang usai, perusahaan Umum AM mulai memproduksi versi sipil kendaraan militernya untuk memenuhi permintaan konsumen. Pada akhir 1990-an, General Motors membeli hak atas nama Hummer, namun GM masih mengandalkan AM General untuk menghasilkan dua model terbesar, sambil membangun H3 itu sendiri.
Meski dengan penjualan rendah, nama Hummer berhasil berkembang. Selebriti, penguasa keuangan, dan warga sehari-hari telah tertarik pada merek yang telah memberi GM sedikit efek “halo”. Dengan harga gas yang melonjak, permintaan pasti akan turun untuk Hummers yang lebih besar, namun GM dapat melawan bahwa dengan penekanan kuat pada H3 dan pengembangan H4, sebuah kendaraan dilaporkan mirip dengan Jeep Wrangler yang kompak.
Tentu saja, tidak semua orang senang dengan rencana GM dengan dua merek tersebut, tapi sekali lagi ini bukan saat normal bagi pembuat mobil yang sedang berjuang. Pada waktunya, rencana GM dapat disempurnakan dan Saab masih bisa dijual, terutama jika kepentingan Swedia melangkah maju. Secara keseluruhan, GM mencoba untuk benar daftar kapal tanpa mengupas terlalu banyak merek. Apakah akan berhasil? Itu sulit untuk mengatakannya, tapi jika Anda adalah penggemar GM Anda tentu berharap itu akan terjadi.