Terlepas dari kenyataan bahwa mereka menjalani kehidupan yang sulit, banyak pengemudi truk jarak jauh tidak akan pernah bermimpi untuk meninggalkan profesinya. Mayoritas dari mereka merasa ngeri membayangkan harus menukar gaya hidup mereka saat ini dengan gaya yang mereka gunakan untuk menempati ruang dalam setting kantor yang sempit. Ini akan menempatkan terlalu banyak batasan dalam cara yang mereka sukai. Misalnya, bekerja di kantor biasa memerlukan waktu kerja normal 9-5 jam kerja. Konsep jam kerja normal adalah sesuatu yang tidak dimiliki industri truk saja.
Pengemudi truk menyukai kebebasan berada di luar jalan terbuka dan mengunjungi berbagai tujuan. Meskipun banyak perjalanan mereka adalah mil sebelah timur dan tidak ada jalan raya yang indah, mereka masih bisa melihat banyak bagian negara yang rata-rata orang tidak akan pernah melihat selama masa hidup mereka. Perspektif industri truk ini akan menarik perhatian orang-orang yang mencari pekerjaan yang dianggap menyenangkan dan nyaman.
Ketika mereka membaca truk Ford, Perimeter, Ken layak atau Western Star, meninjau tentang truk dengan taksi tidur, ini membuat pekerjaan lebih menarik daripada yang sebenarnya. Lagi pula, siapa yang tidak menyukai akomodasi seperti melipat tempat tidur, melipat meja makan, microwave, dan televisi layar datar saat bepergian keluar di jalan terbuka?
Sayangnya, orang-orang yang sama ini tidak dapat melihat apa yang sebenarnya terjadi di dalam dunia truk. Mereka dipekerjakan dan tergelincir ke dalam cara hidup yang sulit yang hanya sedikit saja yang tidak cocok. Truk pengangkut jarak jauh harus menghabiskan banyak waktu sepi dan malam dari keluarga mereka. Sering kali mereka bisa menghabiskan waktu berbulan-bulan jauh dari rumah. Mereka tidak dapat melihat tenggat waktu yang ketat yang harus dipastikan oleh pengendara truk lainnya agar bisa menyelesaikan pekerjaan. Mereka mungkin pernah mendengar banyak cerita tentang sopir truk yang kurang tidur karena mereka berusaha memenuhi tenggat waktu ini. Karena fakta bahwa banyak perusahaan angkutan truk membuat asin truk terasa seperti barang yang sebenarnya, banyak truk bekerja dengan harga sangat sedikit.
Selain stres secara mental, supir truk juga menderita banyak komplikasi fisik karena cara hidup mereka yang keras. Tahun dan bahkan berbulan-bulan gaya hidup yang tidak normal dapat membawa pada kondisi seperti perinea tidur, obesitas, masalah punggung, tekanan darah tinggi, artritis dan kolesterol tinggi. Ini adalah hasil dari duduk berjam-jam di satu tempat dan tidak berolahraga.
Agar gaya hidup sedikit lebih mudah, banyak pengemudi truk akan mulai mencari tugas truk tim. Masih memerlukan waktu berjam-jam, bepergian dengan jarak jauh dan tidak melihat keluarga selama berminggu-minggu dan berbulan-bulan. Namun, itu berarti orang lain bersedia untuk berpisah dengan Anda. Sering kali, tergantung pada perusahaan angkutan truk, itu juga berarti membelah gaji.
Namun, tugas tim mungkin bukan jawabannya. Orang lain mungkin akan mengambil setengah dari mengemudi. Namun, tidak banyak orang yang bisa menghabiskan 24 jam sehari di truk dengan orang lain selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan sekaligus, tanpa menghadapi masalah besar. Ini mungkin tampak menarik dari sudut pandang uang, tapi berarti perdagangan satu set masalah untuk masalah lain. Apakah itu benar-benar layak?
Semua dalam semua, kehidupan seorang sopir truk sangat menegangkan. Jika Anda berpikir untuk menjadi sopir truk, pastikan bahwa Anda memiliki pengetahuan tentang industri ini terlebih dahulu.