Mobil modern dibangun agak berbeda dibanding mobil tiga puluh atau empat puluh tahun yang lalu. Kembali kemudian mobil dibangun begitu kuat, bahwa jika Anda pernah kembali dan memukul sesuatu, seperti dinding atau tiang, mobil tidak akan memiliki goresan di atasnya.
Saat ini produsen mobil menggunakan zona deformable terkendali di sekitar mobil Anda. chassis yang dimaksudkan untuk memecah dulu saat mobil Anda terkena sehingga energi benturan akan hilang dan mereka tidak akan sampai ke penumpang mobil.
Sebenarnya, sebuah survei baru-baru ini yang dilakukan oleh Institute Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya mengungkapkan bahwa SUV termahal yang mengalami perbaikan untuk kecelakaan 5mph adalah sekitar $ 3.300. Mengapa perbaikan begitu mahal yang mungkin Anda tanyakan, untuk pukulan balik yang terjadi dengan kecepatan berjalan yang hampir sama? SUV tersebut telah merusak gerbang ujung dan jendela belakangnya, selain menarik sumur fender di dalamnya.
Survei yang sama menunjukkan bahwa antara tahun 1999 dan 2003 tujuh dari 10 SUV termahal yang diperbaiki karena kesalahan cadangan adalah karena cadangan Ban yang berada di ujung pintu, menyebabkan kerusakan yang signifikan pada bagian mobil ini.
SUV yang sangat mahal untuk diperbaiki adalah Toyota Rav4, Honda CR-V, Trooper Isuzu atau Land Rover Freelander. Dalam semua kasus ini, pemiliknya harus membayar lebih dari $ 2.000 untuk tabrakan kecepatan lambat.
Anda harus tahu fakta-fakta ini jika Anda tertarik untuk membeli SUV. Ya, mereka tampak kokoh dan mereka diiklankan untuk dapat pergi ke tempat mobil normal tidak dapat dan mempertahankan tekanan dalam jumlah yang signifikan. Namun, bahkan kecelakaan kecil itu bisa menghabiskan banyak ribu dolar untuk SUV ini.
Informasi lain yang relevan adalah standar federal untuk bumper mobil. 30 tahun yang lalu ada standar bemper 5mps, sedangkan hari ini batas ini telah menurun menjadi 2,5 mps.
Namun, standar bemper ini hanya berlaku untuk mobil kecil dan tidak untuk SUV besar atau truk pick-up. Oleh karena itu, SUV dan pick up memiliki bemper yang sangat besar terpasang, memperbaiki atau mengganti barang semacam itu bisa menghabiskan biaya mahal.
Sebenarnya, baru-baru ini bahwa Institut Asuransi Keselamatan Jalan Raya telah menghapus dari prosedur pengujian mereka, uji kutub belakang karena produsen mobil telah meningkatkan tekanan pada Institute untuk melakukannya. Ini berarti Anda tidak dapat mengetahui kecepatan SUV Anda untuk menahan benturan back-up tanpa mengalami kerusakan yang signifikan.
Mari kita lihat harga bemper belakang mobil untuk memahami perbaikan atau penggantian bumper dapat terjadi pada diri sendiri. mahal. Memperbaiki bumper belakang berukuran plastik dan berukuran sedang akan menghabiskan biaya dari $ 300 sampai $ 500. Untuk menggantinya sama sekali akan dikenakan biaya dari $ 800 sampai $ 1.100, tergantung pada merek dan ukuran mobil Anda.
Namun, kebanyakan mobil modern mencakup sensor balik di bumper belakang atau kamera video kecil untuk membalikkan. Dalam kasus ini, Anda bisa melipatgandakan harga di atas, karena peralatan baru yang serupa harus dipasang, selain menghubungkan semua kabel ke asesoris ini.
Statistik mengungkapkan bahwa di AS saja ada lebih dari 12 juta bagian belakang tabrakan setiap tahun dan lebih dari 8 juta bumper belakang diganti setiap tahun.
Oleh karena itu, bahkan jika kecepatan kecelakaan sama sekali tidak signifikan, perusahaan asuransi membayar banyak uang untuk memperbaiki atau mengganti bagian-bagian ini.
In Selain itu, Anda tahu bahwa Anda memerlukan asuransi; perusahaan hanya akan menaikkan biaya asuransi Anda selama tahun-tahun depan. Saran terbaik yang bisa Anda dapatkan adalah menyetir dengan hati-hati dan aman.