GMC telah memberi Canyon dua pilihan mesin untuk 2010, silinder 2.9L 4 atau silinder 3.7L 5. Silinder 4 adalah mesin basis Canyon, dan menghasilkan maksimum seratus delapan puluh lima tenaga kuda. 5 silinder adalah mesin opsional, dan menghasilkan maksimum dua ratus empat puluh dua tenaga kuda. Tempat tidur Canyon adalah enam kaki panjangnya, dan memiliki kapasitas muatan seribu empat ratus empat puluh satu pon ketika dilengkapi dengan mesin empat silinder atau lima silinder. Volume tempat tidur truk adalah empat puluh empat kaki kubik.
Empat silinder powerplant adalah unit cam overhead ganda yang datang standar dengan transmisi manual lima kecepatan; transmisi otomatis empat kecepatan adalah opsional. Unit 5 silinder opsional juga dilengkapi dengan train valve cam overhead ganda, dan baik mesin base maupun opsional menggabungkan injeksi bahan bakar multi-point dalam desain mereka. Canyon dapat dipesan dengan dua roda atau empat roda. Ekonomi bahan bakar untuk empat silinder adalah delapan belas mil per galon dalam mengemudi di kota dan dua puluh empat mil per galon di jalan raya mengemudi; pembangkit listrik 5 silinder opsional menghasilkan angka ekonomi bahan bakar tujuh belas per galon di kota dan dua puluh tiga mil per galon di jalan raya. Canyon GMC hadir dengan daftar panjang fitur standar; AC, rem anti-lock, roda kemudi yang dibungkus kulit, dan kontrol stabilitas adalah semua fitur standar di Canyon. The Canyon menerima peringkat bintang empat kecelakaan dalam pengujian Pemerintah AS untuk penumpang depan dan tabrakan sopir depan.