Truk Heavy-Duty Volvo: Evolusi

Diposting pada

Tahun depan Grup Volvo akan merayakan hari jadinya. Tak perlu dikatakan lagi, sejarah perusahaan yang luar biasa berlimpah dalam peristiwa penting. Sudah bertahun-tahun sejak Volvo memproduksi truk diesel heavy-duty pertamanya. Jadi, mari kita telusuri evolusi penawaran jarak jauh dari produsen truk heavy duty terbesar kedua di dunia.

Awal 1940 – Titik balik mesin Volvo

1946 merupakan tahun yang bersejarah dalam sejarah tugas berat Volvo. truk. Sampai saat itu, perusahaan tersebut telah berkonsentrasi pada mesin Hesselman (meski motor dieselnya sudah jauh lebih unggul). Alasannya adalah salah satu pendiri Volvo, Gustaf Larson, adalah sesama mahasiswa teknik Jonas Hesselman, yang penciptaannya membutuhkan biaya pengembangan yang lebih rendah. Namun, akhirnya, seruan pasar dan dorongan untuk perubahan progresif melakukan perannya dan Volvo mulai menerapkan mesin diesel tipe pra-pembakaran di L29 C baru ('Sipil') dan kendaraan L29 V ('Road Administration' ')

Era Volvo Vikings

Salah satu kemenangan paling luar biasa untuk Volvo Trucks diperoleh oleh seri Viking. Perusahaan menjelaskan keberhasilan seri tersebut dengan karakter simbolisnya. Pertama, ini tentang huruf 'V' yang memulai merek dan nama modelnya. Kedua, ini mencerminkan asal mula 'Skandinavia' yang sangat khas untuk kendaraan Viking dan Volvo kuno.

Viking L38 dan model L48 yang diupgrade penting untuk mesin direct injection 7 liter dan pilihan antara 2 atau versi 3 sumbu (sering menampilkan sistem all-wheel-drive).

Ketenaran Titan

Titan adalah nama lain yang tegas dalam sejarah truk. Perancangnya termasuk di antara pelopor untuk membuat terobosan dalam teknologi mesin. Kemudian mereka mempresentasikan L39 (diikuti oleh L49) dengan turbodiesel yang mendongkrak output mesin dari 150 menjadi 185 bhp. Pada dekade berikutnya, truk tersebut juga menerima fitur luar biasa seperti sistem rem yang dioperasikan dengan udara, power steering dan Volvo Safety Cab. Hingga saat ini, unit-unit ini telah menjadi bagian tak terpisahkan dari truk Volvo.

Cerita tentang rentang Titan tidak lengkap tanpa memuji Titan TIPTOP / F88 yang menjadi tipe Volvo F pertama (forward control / cab-over) truk untuk memiliki kesuksesan yang belum pernah terjadi sebelumnya di seluruh dunia.

Era Baru – Truk Volvo yang benar-benar global

Meskipun perhatian luar biasa untuk beberapa truk F, truk Amerika dan Australia selalu memberikan prioritas utama pada truk tipe-N (konvensional) . Untuk area seperti itu Volvo menawarkan seri N10 / 12 dan NL10 / 12. Dan tawaran ini disambut dengan antusias, terutama di Brasil. Penerimaan yang luas didapat karena adhesi yang sangat baik ke tanah, yang memberikan mobilitas lintas negara yang mengesankan. Selain itu, dalam kasus kondisi off-road terberat, keluarga N termasuk versi all-wheel-drive.

The Present – Satu keluarga besar, ribuan versi

Truk Volvo yang paling populer saat ini milik Keluarga FH Dengan mempertimbangkan pengakuan internasional tertinggi atas Volvo FH12 / 16, bisa jadi cukup tepat untuk memahami singkatan 'FH' sebagai 'Fantastic History'. Namun, makna sebenarnya adalah 'Forward control High entry' (angka setelah huruf berdiri untuk kapasitas mesin dalam liter).

FH didahului oleh seri-F, menonjol karena dilengkapi dua transmisi otomatis baru. sistem: Powertronic dan Geartronic, dirancang oleh Volvo di tahun 80an. Warisan ini diintensifkan oleh inovasi FH seperti Volvo Engine Brake (VEB) yang dipatenkan, sebuah kantung udara pengemudi di sebuah truk (untuk yang pertama kali digunakan pada tahun 1995) dan, pasti, mesin yang kuat dengan output dari 420 dan 540 hp ( FH12) sampai 750 hp (FH16).

Tak heran, bahwa pada saat ini, seri FH telah menerima tiga penghargaan 'Truck of the Year' untuk sepanjang waktu. Dan ada keyakinan kuat bahwa kesimpulan terbaik untuk cerita ini seharusnya seperti “prestasi terbaik yang harus diraih”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *