Pengemudi truk harus mematuhi peraturan lingkungan di seluruh negeri dengan mematikan mesin mereka (undang-undang anti-pemalasan), membayar lebih untuk truk yang dianggap lebih ramah lingkungan di truk baru, dan beralih dari diesel sulfur rendah ke belerang ultra rendah diesel. Sekarang pengemudi truk yang menjalankan trailer berpendingin (trailer yang dapat dikontrol dengan suhu melalui penggunaan unit referensi) melawan legislasi anti-diesel dari negara bagian California. Tentu saja.
Cara berjalan, kita cukup yakin APU / generator akan berada di sebelah blok pemotong …
Secara resmi disebut sebagai TRU ATCM (Unit Kontrol Pengendalian Beracun Air Minum), the rujukan (TRU) dimasukkan pada Desember 2004. Undang-undang tersebut tidak hanya mempengaruhi truk dan perusahaan angkutan truk, tetapi juga pengirim barang dan penerima barang berpendingin. Mulai Januari 2006, fasilitas ini diminta untuk memberikan dokumentasi tentang bisnis mereka dan truk yang dikirim atau dikirim ke sana.
Karena California tidak bisa memberi tahu para pengemudi truk untuk berhenti memecat unit rujukan mereka, mereka telah memutuskan untuk membuat keadaan menjadi menyedihkan. Bagi pemilik dan operator trailer dengan TRUs (seperti Thermo King atau unit rujukan lainnya), Anda harus mencantumkan setiap TRU dan memberikan informasi seperti nomor mesin, nomor seri, model tahun dan peringkat tenaga kuda. Anda perlu mengelompokkan TRU ke dalam dua kategori tenaga kuda-kurang dari 25 hp dan 25 hp atau lebih. Kemudian, dalam kategori, Anda harus melihat jumlah unit dari setiap model tahun yang Anda miliki.
Mesin harus memenuhi standar emisi secara bergiliran. Mesin tertua harus memenuhi standar emisi paling awal. Dan ini berlanjut dengan mesin baru usia tidak harus memenuhi standar emisi segera setelah unit yang lebih tua melakukannya. Unit Pada akhirnya, mereka mendorong pemilik TRU untuk memo unit lama dan menggantinya dengan yang baru. Membuat Anda bertanya-tanya apakah mereka sedang tidur dengan pabrikan.
Tanggal kepatuhan berkisar dari akhir tahun 2008 sampai 2016. Setiap model tahun 2001 TRU harus memenuhi standar emisi rendah California pada bulan Desember 2008 dan standar emisi ultra rendah pada bulan Desember 2015. Setiap model tahun 2002 TRU harus memenuhi standar emisi rendah pada bulan Desember 2009 dan standar emisi ultra rendah pada bulan Desember 2016. Setiap model tahun 2003 TRU harus memenuhi standar emisi ultra rendah (emisi rendah tidak berlaku) pada bulan Desember 2010. Pada dasarnya, setiap tahun model harus memenuhi persyaratan California & # 39; s ultra-rendah emisi standar setelah 7 tahun dalam pelayanan.
Standar emisi rendah memerlukan pengurangan 50% dalam partikulat. Standar emisi Ultra-Low membutuhkan pengurangan 85% dalam partikulat.
Semua daftar ini, mengkategorikan dan mencatat harmonisa (TRU ATCM, LETRU, ULETRU, VDECS, IDN …) akan menyebabkan banyak kepala. Dan intinya – ini akan memakan banyak pengemudi truk (dan yang lainnya di industri ini) banyak uang. Kami mulai berpikir bahwa mungkin California tidak membutuhkan truk untuk mengirim barang mereka lagi. Mungkin, jika motif mereka tetap murni, produk dan persediaan mereka akan muncul melalui osmosis. Tapi kemudian, kami yakin bahwa osmosis akan mengancam kesehatan seseorang di suatu tempat.