Pada awal 1900-an, di Amerika, truk merupakan renungan dan dirakit dengan menggunakan bagian-bagian mobil yang surplus. John Mack mengubah semua ini.
Pada tahun 1893, John dan saudaranya Augustus membeli sebuah kereta kecil dan perusahaan pembuat gerobak di Brooklyn, dan pada tahun 1900, saudara-saudara tersebut membuka pabrik pembuatan bus mereka yang pertama.
Prototipenya begitu berhasil pesanan segera menyusul. Tiga saudara lainnya Mack bergabung dalam formasi Mack Brothers Company di Negara Bagian New York.
Mack adalah salah satu produsen pertama yang memasang taksi langsung di atas mesin, yang meningkatkan visibilitas dan manuver pengemudi, yang Terutama berguna di jalan-jalan kota yang padat, ini melihat pengenalan taksi “Manhattan” di atas model mesin.
John tidak berniat membangun mobil motor. Dia mempelopori desain dan pembuatan truk custom-built menggunakan komponen Mack yang awet, bukan komponen mobil yang dibuang. Dia merancang kursi di atas truk mesin, yang merupakan pelopor taksi modern. Truk-truk tersebut bisa mengangkut kapasitas 7 setengah ton, perusahaan tersebut juga memproduksi mesin pemadam kebakaran, mobil kereta api, dan bus.
Pada tahun 1911, perusahaan tersebut merupakan produsen truk heavy-duty, membuat 600 unit per tahun, dan pada tahun 1916, model AC yang terkenal diperkenalkan.
Selama bertahun-tahun, hanya ada beberapa model Mack yang terkenal dengan model AC. Model Mack BJ dan BB, yang pertama dari seri B awal yang diperkenalkan pada tahun 1927, merupakan truk pertama perusahaan yang dikembangkan sebagai tanggapan atas permintaan akan kapasitas yang lebih besar, pengangkutan kecepatan lebih tinggi.
Mack memproduksi serangkaian truk di bawah “Mack Jr “nama Kendaraan itu diproduksi oleh Reo Truck Company di Lansing, Michigan, dan dibangun sesuai spesifikasi Mack dan dijual melalui organisasi penjualan Mack. Secara keseluruhan, 4974 sasis dibangun pada tahun 1936 – 1938.
Seri Mack E, diperkenalkan pada tahun 1936, adalah truk menengah dan ramping, dengan berat kotor yang berkisar antara 23.000 pound.
Seri Mack L adalah truk heavy-duty yang diproduksi dari tahun 1940 sampai 1956, mereka menunjukkan gaya yang bersih dan tanpa batas waktu dan terbukti sangat populer. Sekitar 35.000 model Mack L menghiasi jalan raya di zaman mereka.
Seri B, diperkenalkan pada tahun 1953, mungkin merupakan salah satu produk Mack yang paling sukses dan populer. Penampilannya yang menyenangkan dan membulat menetapkan standar styling baru untuk truk, begitu pula variasi variasi model yang ditawarkan.
1962 melihat Model F semua baja tidur dan tidak tidur, dan taksi di atas truk mesin diperkenalkan.
1969 melihat perintis Mack dan suspensi udara cabe paten sebagai tumpangan truk besar dan peningkatan ketahanan kabin.
Renault dan Mack menjalin kemitraan kerja dengan pengenalan seri Mack Mid Liner yang sukses pada tahun 1979, mempelajari banyak masalah utama yang dihadapi kedua perusahaan tersebut. secara global.
Mack mengembangkan Sistem Pembakaran Tekanan Tinggi Swirl / Moderate High High Injection untuk mengoptimalkan pencampuran bahan bakar diesel dan udara di mesin E7 dan E9 pada tahun 1991. Sistem ini meningkatkan efisiensi pembakaran, dan dalam prosesnya, meningkat ekonomi bahan bakar, menurunkan emisi, mempertahankan viskositas minyak, dan perpindahan minyak yang diperpanjang.
2001 melihat AB Volvo mengakuisisi perusahaan tersebut.