Apa yang Dibutuhkan untuk Membuat Roda Diesel
Hanya ada tiga hal yang diperlukan untuk membuat diesel run;
(1) Panas dari kompresi,
(2) Bahan Bakar pada waktu yang tepat dan tekanan.
(3) Kecepatan poros engkol yang cukup untuk memberikan kompresi. Mesinnya juga harus memiliki udara yang cukup.
Sebuah diesel dalam bentuk purist adalah mesin yang sangat sederhana.
Apa yang membuat diesel sulit untuk di start?
- Jika bahan bakar tidak disuntikkan ke dalam silinder pada saat yang tepat mesin akan sangat sulit untuk memulai. Bahan bakar perlu disuntikkan sebelum piston mencapai pusat mati atas untuk membuat depan api di silinder. Waktunya sangat penting untuk pengoperasian mesin yang benar.
- Jika tekanan injeksi bahan bakar tidak cukup, mesin akan sulit untuk dimulainya. Tekanan injeksi sulit dilakukan dan biasanya memanifestasikannya pada awal yang sulit, kekurangan tenaga dan kadang-kadang asap dari bahan bakar yang tidak terbakar.
- Mesin harus memutar dengan kecepatan yang cukup untuk memberikan kompresi yang diperlukan, panas di dalam silinder untuk menyalakan bahan bakar. Banyak masalah permulaan yang sulit dengan mesin diesel dapat dikaitkan dengan starter yang tidak berfungsi dengan baik.
Bagaimana saya bisa melakukannya? Yourselfer memeriksa beberapa hal ini?
Jika Anda memiliki diesel dan akan pergi ke mengerjakannya, mungkin perlu investasi di alat untuk mengatur waktu injeksi bahan bakar. Ada banyak metode pengaturan waktu diesel. Beberapa mesin diesel tua menggunakan tabung tetes. V.W. Diesels kami indikator dial untuk memeriksa perjalanan plunger pompa di mesin IDI (Injeksi Tidak Langsung). Beberapa mesin diesel Cummings diberi label dengan cara yang sama. Beberapa mesin diesel baru diberi batas waktu menggunakan alat pemindai untuk berinteraksi antar muka dengan komputer manajemen mesin.
Jika Anda ingin mengerjakan diesel Anda, beli buku, sebaiknya manual pabriknya.
Anda dapat memeriksa untuk melihat Jika semua filter bahan bakar bersih.
Anda dapat memeriksa apakah colokan lampu Anda bekerja. Metode terbaik yang saya temukan untuk memeriksa colokan cahaya adalah dengan menggunakan klem penguat arus searah (DC). Ini adalah meter yang menjepit kawat dan membaca jumlah arus yang mengalir melewatinya. Kebanyakan busi cahaya menarik sekitar 9 ampli setelah gelombang awal. Anda bisa mendapatkan angka yang benar dari data teknis manufaktur. Klem amp DC sekarang jauh lebih murah daripada sebelumnya. Saya membeli unit genggam kecil yang digunakan toko kami untuk Sears dengan harga di bawah $ 50,00. Jika Anda menggunakan cairan awal di diesel dengan sumbat cahaya, hampir selalu membakar sumbat cahaya meskipun warnanya baru.
Penjepit ampli yang Anda beli untuk memeriksa colokan lampu Anda adalah alat yang baik untuk memeriksa starter Anda. Ukur gambar starter saat ini dan bandingkan dengan spesifikasi pabriknya. Setiap hal di luar hal-hal sederhana ini akan membutuhkan alat dan pengetahuan khusus.